مادة لوحة الفولاذ الكربوني هي عبارة عن فولاذ كربوني عادي أو فولاذ كربوني، وهو عبارة عن فولاذ يحتوي على نسبة كربون أقل من 2.11% ولا تتم إضافة أي عناصر معدنية عمدًا. بالإضافة إلى الكربون، فهو يحتوي أيضًا على كمية صغيرة من الكبريت والسيليكون والفوسفور والمنجنيز وعناصر أخرى. يمكن تقسيم ألواح الفولاذ الكربوني إلى منخفضة الكربون ومتوسطة الكربون وعالية الكربون وفقًا لمحتوى الكربون؛ وفقًا للتطبيق، يمكن تقسيمها إلى أدوات وهياكل وفولاذ هيكلي قابل للقطع الحر؛ وفقًا لطريقة إزالة الأكسدة، يمكن تقسيمها إلى فولاذ مغلي، وفولاذ شبه ميت، وفولاذ مقتول، وفولاذ مقتول خاص؛ وفقًا لطريقة الصهر، يمكن تقسيمها إلى فولاذ المحول، وفولاذ فرن الموقد المفتوح، وفولاذ الفرن الكهربائي.

سمات

1. بعد المعالجة الحرارية، يمكن تحسين الصلابة ومقاومة التآكل. لديها قوة عالية، سطح صلب، ناعم، نقل الضوء، لا رائحة غريبة، عزل الماء، مقاومة درجات الحرارة العالية ومقاومة الخدش

2. صلابة مناسبة وقدرة جيدة للآلة أثناء التلدين.

3. موادها الخام شائعة جدًا، لذلك من السهل العثور عليها، وبالتالي فإن تكلفة الإنتاج ليست عالية. التطبيق، السعر المنخفض، سهل الصهر، تكنولوجيا المعالجة الجيدة، تحسين الأداء.

التطبيقات

تستخدم أساسا في البناء والأجهزة المنزلية والسيارات والحاويات والنقل والصناعة المنزلية وغيرها من المجالات. يمكن تشكيل الصفائح الفولاذية الطرية المدرفلة على البارد أو المدرفلة على الساخن بسهولة أو لحامها في مجموعات مختلفة. يقوم المصنعون بإنتاج ألواح فولاذية بدرجات وأحجام وسماكات مختلفة. يتم إنتاج الألواح الفولاذية عادةً وفقًا للمواصفات التي يطلبها العملاء. تُستخدم صفائح الفولاذ الطري أيضًا في إنتاج العناصر اليومية، بما في ذلك الأجزاء الميكانيكية غير المضغوطة مسبقًا. تتوفر أيضًا صفائح الفولاذ الطري المدرفلة على البارد أو المدرفلة على الساخن بدرجات وأحجام مختلفة. تُستخدم صفائح الفولاذ الطري بشكل شائع في الهندسة والآلات والهندسة المعمارية، بما في ذلك ألواح هياكل السيارات. تُستخدم ألواح الفولاذ الطري بشكل شائع في الجسور والمباني والسدود. تُستخدم ألواح الفولاذ منخفض الكربون عادةً في آلات الطرق ومحطات الطاقة.