محمل العجلة الخلفية NSK 54KWH02
المواد: الكروم الصلب، الكربون الصلب، الفولاذ المقاوم للصدأ
اسم العلامة التجارية: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI & OEM
معايير الجودة: اس جي اس ISO9001
القدرة على العرض: 1,000,000 جهاز كمبيوتر شخصى / يوم في المخزون التسليم السريع!
شروط الدفع: T/T، L/C، باي بال، ويسترن يونيون
ميناء الشحن: تشينغداو/تيانجين
القدرة على العرض: 100,000 قطعة شهريا
طَرد:
كيس من البلاستيك + صندوق واحد + كرتون + لوح خشب رقائقي
تغليف صناعي محايد + تغليف كرتوني محايد + منصة نقالة
وفقا لمتطلبات العملاء
محمل العجلة الأمامية الأوتوماتيكي من نوع DAC عبارة عن محمل كروي ذو اتصال زاوي مزدوج الصف يشتمل على حلقة خارجية متكاملة وحلقتين داخليتين قابلتين للفصل؛ والذي يتوفر إما مع الأختام أو بدون الأختام. الدور الرئيسي لمحامل العجلات (محمل المحور) هو التحميل ولتدوير المحور لتوفير توجيه دقيق، يعد كل من الحمل المحوري والحمل الشعاعي مرة أخرى عنصرًا مهمًا للغاية. يتكون محامل عجلات السيارات التقليدية من محامل أسطوانية مدببة أو مجموعة محامل كروية، ويتم تركيب المحامل وتزييتها وضبط أختام التخليص في خط إنتاج السيارات. هذا الهيكل يجعل الأمر صعبًا في مصنع تجميع السيارات، والتكاليف المرتفعة، وضعف الموثوقية، والصيانة وصيانة السيارة، ولكن أيضًا الحاجة إلى تنظيف المحامل، والتزييت والتعديل.
أخبار ذات صلة
تم الإرسال بنجاح
سنتواصل معك بأقرب وقت ممكن
